Ang mga negosyo sa China mihimo sa pagtukod sa nag-unang linya sa Rye Railway sa Nigeria aron masugdan ang operasyon sa pagsulay sa pasahero

Sa alas 8 sa buntag, ang Ibadan, usa ka importanteng industriyal nga lungsod sa habagatan-kasadpang Nigeria, natabonan sa gabon sa buntag.Uban sa usa ka taas nga whistle, usa ka tren sa EMUs hinay-hinay nga nagsugod, mibiya sa Ibadan Station sa tukma nga panahon ug paingon sa Lagos, ang kinadak-ang pantalan nga siyudad sa Nigeria.

Sukad sa Abril 7, ang unang Chinese standard double-track nga riles sa West Africa, ang nag-unang linya sa Lagos-Ibadan Railway (Rye Railway) sa Nigeria, nagsugod sa pagsulay nga operasyon sa mga pasahero, nga nagsugod sa pagkompleto ug pag-inspeksyon sa proyekto.

Ang Rye Railway gitukod sa China Civil Engineering Group Nigeria Co., Ltd. ("China Civil Engineering Company"), ug mao ang ikaduha nga malumo nga seksyon sa Nigerian Railway Modernization Project.Ang pagtukod sa riles nagsugod niadtong Marso 2017. Ang tibuok linya nagsagop sa mga sumbanan sa China ug adunay disenyo nga maximum speed nga 150 kilometros kada oras.

Sa unang adlaw sa trial operation, sayo nga miabot sa estasyon ang pasahero sa Ibadan nga si Omorala.Isip unang pasahero nga misakay sa tren, nabug-atan siya sa kahinam: "Dugay na kong nagpaabot nga mosakay niini nga tren, ug kini ang akong unang higayon sa usa ka high-speed nga tren."Sa pag-uswag sa tren, si Omorala balik-balik nga midayeg: " Ang tren paspas, makanunayon ug komportable kaayo."

Ang flight attendant nga si Kemi gikan sa Nigeria Railway Corporation ug maoy responsable sa flight crew alang niining operasyon sa pagsulay sa pasahero.Siya miingon: "Ang labing nadungog sa tren mao ang mga pasahero nga naghisgot bahin sa kaharuhay ug katulin sa tren. Ganahan silang mag-picture uban sa tren, ug pipila ka mga tawo ang moanhi aron masinati kini labi na ug mag-round trip nianang adlawa."

Aron masiguro ang hapsay nga pagdagan sa operasyon sa pagsulay, gipili sa sanga sa China Civil Engineering Corporation si Lu Jing, usa ka drayber sa tren nga luwas nga nag-operate sulod sa 26 ka tuig ug adunay kasinatian sa pagmaneho nga 3 milyon nga kilometro, aron himuon ang buluhaton sa pagmaneho sa EMU."Sa pagkakita sa nobela ug naghinamhinam nga mga ekspresyon sa lokal nga mga pasahero samtang sila misakay sa tren, gibati ko ang sama.Miingon si Lu Jing.

Ang operasyon sa pagsulay nga nagdala sa pasahero nagsagop sa EMU nga gihimo sa China, nga pagaoperahan kaduha sa usa ka adlaw sa sayo nga yugto, ug ang tulo nga mga istasyon sa probinsya sa Ibadan, Abeokuta, ug Lagos una nga ablihan.Ang kasamtangan nga operasyon mao ang 2 ka oras ug 40 ka minuto ug mub-an ngadto sa 2 ka oras human sa opisyal nga pag-abli, nga makapakunhod pag-ayo sa lokal nga tensiyon sa transportasyon."Kini nga tren komportable ug komportable.Gipamub-an niini ang gilay-on tali sa mga tawo sa mga lugar sa daplin sa ruta, nga naghimo nga mas kombenyente sa pagbisita sa mga paryente ug mga higala ug mga kontak sa negosyo, ug ang pagbinayloay sa ekonomiya ug pamatigayon sa ruta mahimo usab nga labi ka aktibo sa umaabot.Ang business traveler nga si Prius miingon.

Sukad sa sinugdanan niining tuiga, ang sanga sa China Civil Engineering Corporation nakabuntog sa epekto sa bag-ong epidemya sa korona sa pneumonia, nga nagtutok sa pagpugong sa epidemya sa usa ka bahin ug produksyon sa pikas bahin, malampuson nga nakompleto ang pagtukod sa nag-unang linya sa proyekto. sa eskedyul, paghimo sa mga kondisyon alang sa pagsulay nga operasyon."Sulod sa kapin sa tulo ka tuig, kami naningkamot alang sa kahingpitan ug wala'y mahimo. Kami nanghinaut nga ang mga taga-Nigeria makatagamtam sa kasayon ​​niini nga riles sa labing madali nga panahon, ug kami magpadayon sa paghatag sa pinakataas nga kalidad nga mga produkto ug serbisyo."miingon si Huo Qingwei, usa ka engineer sa China Civil Engineering Group Branch.

hulagway1

Ang kapitan sa tren sa Nigeria nga si Gilles makasulti nga larino sa Intsik ug mapinanggaon nga gitawag nga "Old Fourth".Nag-apil siya sa garantiya sa kaluwasan sa operasyon sa tren ug pagtrabaho sa hiniusang pagkontrol sa daghang mga tuig.Siya miingon: "Miapil ko sa pagtukod sa Rye Railway hangtod sa hangtod. Ang estrikto ug kugihan nga espiritu sa pagtrabaho sa mga magtutukod sa Intsik naglihok. Sa matag higayon nga akong susihon ang tren ug mabati ang kusog nga pagpadagan sa tren, akong bation nga kining tanan mao ra. lisod."

Nasabtan nga ang Rye Railway Project nakamugna og labaw sa 4,000 ka trabaho ug nag-hire og labaw sa 10,000 ka lokal nga mga personahe sa panahon sa peak, nakasulbad sa daghang mga problema sa panarbaho, ug nagpasiugda usab sa pagpalambo sa pagsuporta sa mga industriya sama sa mga materyales sa pagtukod ug pagtukod sa engineering.Ang lokal nga mga opisyal nagtuo nga kini nga riles "makapadali" sa lokal nga ekonomiya.

Ug sa panahon sa kalisud nga hinay ang dagan sa proyekto, labi na sa kakuwang sa badyet, ang Oriental Vehicles International Co.,Limited, naghatag ug mahunahunaon nga solusyon ug padayon nga nagtabang sa kontraktor aron mahuman ang proyekto.

Kami nagtuo , ang lisud nga panahon mao lamang ang usa ka butang sa panahon , ug kita mobarug niini nga pagsulay uban sa atong mga kliyente .Kami nagtuo, pagkahuman sa lisud nga panahon, ang maayong panahon sa katapusan modan-ag kanamo.

Ang Oriental Vehicles International Co., Limited, labaw pa sa usa ka supplier sa mga trak ug makina.

hulagway2
hulagway3
hulagway4

Panahon sa pag-post: Mayo-25-2021

Ipadala ang imong mensahe kanamo:

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo