Kinatibuk-ang Cargo Loading Trailer

  • 3 axles nga Flat Bed Trailer

    3 axles nga Flat Bed Trailer

    Ang flat bed trailer kaylap nga gigamit sa adlaw-adlaw nga transportasyon sa kargamento ug kini gipadapat sa long distance logistics.Kini ang labing komon nga logistik nga sakyanan alang sa kinatibuk-ang mga produkto sama sa: muwebles, bulk cargo, heavy equipment, super market cargos, shopping mall cargo,balay appliances , mga produkto sa agrikultura , steel bar , ug uban pa .Ang among 3 axles flat bed trailer kay high qualifed nga gigama, ug among gidawat ang customized order gikan sa mga kliyente para sa ilang aktuwal nga logistics nga kinahanglanon.Ang flat-bed semi-trailer walking structure ginama sa high-duty international steel;ang sakyanan gaan sa gibug-aton, ug nagsiguro sa iyang anti-torsion, anti-vibration ug anti-bump kapabilidad aron matubag ang kapasidad sa pagdala sa lain-laing mga ibabaw sa dalan.

  • Gaan ang timbang nga flatbed trailer

    Gaan ang timbang nga flatbed trailer

    Naghimo usab ang among linya sa produksiyon sa mga light tare weight trailers alang sa high end market sama sa Europe market ug North American Market.Tungod kay sa mga nasud nga nagpugong sa gross gibug-aton sa dalan , ang sakyanan mao ang hugot nga limitado sa lokal nga balaod ug regulasyon .Kinahanglang tagdon sa mga drayber ang kinatibuk-ang gibug-aton nga naglakip sa gibug-aton sa kargamento ug ang gibug-aton sa trailer mismo.Busa, sa ingon nga mga kahimtang, ang gaan nga gibug-aton nga trailer makatabang sa tag-iya sa logistik nga magdala og daghang gibug-aton nga kargamento apan dili kaayo gibug-aton ang tare sa dalan.

  • Nahiangay nga Flat Bed Trailer

    Nahiangay nga Flat Bed Trailer

    Ang flat-bed trailer adunay usa ka halapad nga mga gamit, labi nga angay alang sa medium ug long-distance nga transportasyon sa medium ug heavy-duty ug bulk cargo.Kini adunay lig-on nga paggamit ug nahimo nga una nga kapilian alang sa medium ug layo nga mga kargamento nga mga salakyanan.
    1. Ang lawas sa sakyanan gihimo sa taas nga kalidad nga asero, advanced nga teknolohiya, ug nagsunod sa estrikto nga produksiyon.Ang istruktura sa sakyanan makatarunganon, ang pasundayag kasaligan, ang operasyon yano, ug ang hitsura matahum.
    2. Ang mga bayanan sa sunod-sunod nga semi-trailer kay ang tanan beam-through structures, ug ang longhitudinal beam tul-id o gooseneck.Ang gitas-on sa web gikan sa 400mm ngadto sa 550mm pinaagi sa welding nga adunay manganese plates, ang longhitudinal beams gi-welded pinaagi sa automatic submerged welding, ang frame gipusil blasted, ug ang crossbeams motuhop sa longhitudinal beams ug welded sa kinatibuk-an.
    3. Ang suspension nagsagop sa dili independente nga steel plate stamping rigid suspension, nga ginama sa tandem steel plate springs ug suspension supports;ang gambalay makatarunganon, nga adunay lig-on nga rigidity ug kalig-on, ug gigamit sa pagsuporta sa load ug pagpakunhod sa epekto.

  • Lowboy Full Trailer uban sa Ramp

    Lowboy Full Trailer uban sa Ramp

    Ang karga sa bug-os nga trailer bug-os nga gipas-an sa iyang kaugalingon, ug kini konektado sa lokomotibo pinaagi sa mga kaw-it.Ang locomotive truck dili kinahanglan nga mopas-an sa trailer load, apan naghatag lamang og gahum sa pagtabang sa trailer sa pagbuntog sa frictional resistance sa ibabaw sa dalan.Ang bug-os nga mga trailer gigamit sa kadaghanan alang sa transportasyon sa mga pantalan, pabrika, pantalan ug uban pang mga natad sama sa internal nga mga yarda.

  • Flatbed Full Trailer nga adunay Towing Bar

    Flatbed Full Trailer nga adunay Towing Bar

    Pagsagop sa pneumatic solid nga ligid, ubos nga deck height ug dako nga loading capacity.Walay risgo nga mabuslot (tire blast), Luwas, simple ug lig-on.Kini walay gahum ug nagkinahanglan og traktor o forklift aron iguyod.Kasagaran ang usa o daghan pa nga mga flatbed nga trak ug usa ka forklift o traktor nagporma usa ka awto, aron ipatuman ang transportasyon sa mga butang o pagdumala sa daghang kagamitan.Kaylap nga gigamit sa mga tugpahanan, pantalan, estasyon sa tren, pabrika ug dagkong mga bodega.Labi nga nagpauswag sa kahusayan sa pagbalhin sa kargamento ug paghubad.Pagpakunhod sa gasto sa konsumo sa forklift ug manpower.

  • Container Transport Semitrailer

    Container Transport Semitrailer

    Ang skeleton type container semitrailer espesyal nga gidisenyo alang sa transportasyon sa lainlaing mga sudlanan nga 20, 40 ka tiil, 45 ka tiil, ug uban pa. .Ang nagkalainlain nga pagpili sa mga produkto makatubag sa indibidwal nga mga panginahanglan sa mga kustomer.Sumala sa mga panginahanglan sa kustomer, makahimo kami og gooseneck, kalabera, patag, ubos nga patag ug uban pang mga istruktura.Ang tibuuk nga paghimo sa salakyanan gigarantiyahan sa tooling, nga adunay lig-on nga kalidad ug kasaligan nga pasundayag.

    Aron mahimo nga mas lig-on ang transportasyon sa sudlanan, mahimo usab naton usbon ang tipo sa kalabera ngadto sa tipo sa pagkarga sa Flat-bed, nga mahimong ipasibo aron makarga ang mas bug-at nga kargamento sumala sa lokal nga palisiya sa mga kliyente.

    45 ” container semitrailer , mahimo usab nga ipasadya sa among linya sa produksiyon.

  • 2 axle skeleton container trailer

    2 axle skeleton container trailer

    • Ang 20 ″ skeleton container trailer nga among gidesinyo ug gigama kaylap nga gigamit alang sa container nga transportasyon sa pantalan, shipyard, ruta, tulay, tunnels, transfer station, pagsuporta sa multimodal transport logistic system.
    • Ang trailer mahimo usab nga makahimo sa light-duty nga paagi, aron maputol ang gibug-aton sa tibuuk nga awto ug matubag ang panginahanglan alang sa lokal nga balaod sa transportasyon.
    • Ang customized nga serbisyo mahimong magamit sa sakyanan.
  • 3 Axle Skeleton Container Trailer

    3 Axle Skeleton Container Trailer

    Ang 3 axle skeleton container trailer mao ang among kasagarang mga produkto nga among ipanghatag sa main port kada tuig, kapin sa 300 ka units.Ang among linya sa produksiyon makahimo og light-duty type ingon man heavy duty type nga trailer para sa lain-laing kinahanglanon sa logistik.

     

  • 2 Axle Flat Bed Container Trailer

    2 Axle Flat Bed Container Trailer

    Ang mga trailer sa container mahimong magdala sa mga sudlanan ug dili peligroso nga mga kargamento .Kini kaylap nga gigamit sa sistema sa logistik nga nagsuporta sa mga barko, pantalan, ruta, mga estasyon sa pagbalhin, ug transportasyon sa daghang koneksyon.

    1. Espesyal nga gigamit kini alang sa transportasyon sa lainlaing mga sudlanan.Mahimo kining gamiton nga balik-balik sa dugay nga panahon ug adunay igong kusog.

    2. Sa diha nga ang paggamit sa mga sudlanan sa pagbalhin sa mga butang, nga imong mahimo direkta nga load sa mga butang sa consignor's bodega, ug dad-on sila ngadto sa consignee bodega alang sa unloading.Kung mag-ilis sa mga salakyanan o barko sa dalan, dili kinahanglan nga kuhaon ang mga butang gikan sa kahon aron mapulihan.

    3. Mahimo kini nga dali nga makarga ug madiskarga, ug mahimong direkta ug sayon ​​nga mausab gikan sa usa ka paagi sa transportasyon ngadto sa lain.

    4. Kini sayon ​​alang sa pagpuno ug pagdiskarga sa mga butang aron matubag ang indibidwal nga mga panginahanglan sa mga kustomer.Sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer, garantiya sa tooling, lig-on nga kalidad ug kasaligan nga pasundayag.

  • 3 Axle Flat bed Container Trailer

    3 Axle Flat bed Container Trailer

    Ang mga trailer sa container mahimong magdala sa mga sudlanan ug dili peligroso nga mga kargamento .Kini kaylap nga gigamit sa sistema sa logistik nga nagsuporta sa mga barko, pantalan, ruta, mga estasyon sa pagbalhin, ug transportasyon sa daghang koneksyon.

    1. Espesyal nga gigamit kini alang sa transportasyon sa lainlaing mga sudlanan.Mahimo kining gamiton nga balik-balik sa dugay nga panahon ug adunay igong kusog.

    2. Sa diha nga ang paggamit sa mga sudlanan sa pagbalhin sa mga butang, nga imong mahimo direkta nga load sa mga butang sa consignor's bodega, ug dad-on sila ngadto sa consignee bodega alang sa unloading.Kung mag-ilis sa mga salakyanan o barko sa dalan, dili kinahanglan nga kuhaon ang mga butang gikan sa kahon aron mapulihan.

    3. Mahimo kini nga dali nga makarga ug madiskarga, ug mahimong direkta ug sayon ​​nga mausab gikan sa usa ka paagi sa transportasyon ngadto sa lain.

    4. Kini sayon ​​alang sa pagpuno ug pagdiskarga sa mga butang aron matubag ang indibidwal nga mga panginahanglan sa mga kustomer.Sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer, garantiya sa tooling, lig-on nga kalidad ug kasaligan nga pasundayag.

  • 20 ka tiil nga sudlanan Side lifter

    20 ka tiil nga sudlanan Side lifter

    - Kini nga produkto adunay usa ka gidaghanon sa mga advanced core teknolohiya ug usa ka gidaghanon sa mga nasudnong patente.

    - Kini makahuman sa trabaho sa loading ug off-loading sa sudlanan nga walay uban nga makinarya tabang.

    - Kini nga produkto adunay mga kinaiya sa dako nga unloading, halapad nga operasyon range, halapad nga aplikasyon range.

    - "Paspas, flexible, epektibo," mas ug mas ug mas ug mas pagsabot

  • Car Carrier

    Car Carrier

    Ang mga car-carrier nga among gisuplay mahimong magama sumala sa lokal nga balaod ug regulasyon sa kliyente.

    Ug ang mga kliyente makahangyo kon pila ka mga sakyanan ang ikarga alang sa transportasyon.

    Gikan sa 1 unit hangtod sa 16 ka unit nga awto, basta ang hangyo sa kliyente, mahimo naton matubag ang panginahanglan.

  • Doble nga Deck Car Carrier

    Doble nga Deck Car Carrier

    Ang carrier sa sakyanan mahimong himoon sa lain-laing mga gidak-on sumala sa mga panginahanglan sa customer, ang atong produksyon nga linya maghimo sa double deck loading uban sa hydraulic nga sistema sa pagdala uban sa 6-8 unit o labaw pa alang sa kalabera car carrier.

    Ang frame kay welded I-beam, ug ang tibuok lawas kay bug-os nga automatic submerged arc welding ug carbon dioxide gas shielded welding.Pagkahuman sa welding, gihimo ang shot peening aron mawagtang ang stress sa welding ug mapaayo ang pagdikit sa nawong sa pintura, aron ang kalidad lig-on ug ang hitsura labi ka matahum.

    Ang ibabaw nga chassis mahimong bahinon ngadto sa duha o tulo ka piraso, ug ang gitas-on mahimong ipasibo pinaagi sa hand chain hoists ug hydraulic cylinders.

  • Pickup Truck Car-Carrier

    Pickup Truck Car-Carrier

    Kini nga single deck car-carrier espesyal nga gidisenyo ug customized alang sa oversize nga dagkong pick-up sama sa Ford Series,, Toyota Series, Benz Series, ug uban pang brand nga dagkong SUV nga mga sakyanan.Giabiabi kaayo kini sa South East Market , ug Russia Market .

    Makakarga kini og 3 ka unit sa Pick-up o 4 ka unit nga komon nga sedan.Uban sa matahum nga kurbada sa lawas niini, ug lig-on nga ehe, lakip ang gipalig-on nga plataporma sa asero, kini nga usa ka deck car carrier kay kaylap nga gi-import sa dealership sa awto o dako nga pribadong kompanya.Gawas sa load oversize nga mga sakyanan , mahimo usab kini nga magkarga ug 15 Ton daily cargo stuff ingon nga among gidesinyo ug customized para sa mga kliyente .

  • Ang Central Axis Detachable Car Hauler

    Ang Central Axis Detachable Car Hauler

    Mahimo namon nga ipasibo ang car-carrier sa ingon nga paagi aron matuman ang balaod ug regulasyon alang sa lainlaing mga nasud.

    Ang central axis detachable trailer mahimong makarga sa 10 units Max.alang sa komon nga mga sakyanan , nga nagdugang sa benepisyo alang sa logistics nga mga kompanya , ug sa samang higayon kini mas flexible sa loading ug unloading sa mga sakyanan .

12Sunod >>> Pahina 1 / 2

Ipadala ang imong mensahe kanamo:

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo